宝马、本田、马自达谁的技术强？

宝马一般采用的是比较先进的技术，本田马自达的一般采用的都是相对而言比较成熟稳重的技术。

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宝马、本田、马自达谁的技术强？
高端豪车新车都面临抖动，高端车压缩比大，对燃油要求高，国内的燃油是特性，发动机厂家的技术是按照主流燃油颜值，对于乙醇燃油没有研究。
其实不是发动机的问题，只要使用清洁剂清洁一次就可以，遇到这样情况不用着急，按照油箱大小加入1到2个司有普燃油添加剂，跑完一两箱燃油，D档位之前的抖动就好了。

在国内汽车市场中，自古以来就流传这样一句话：“中国的大众，世界的丰田”，亦或是开不坏的丰田等等。所以这一切都让许多人坚信，丰田才是日系车的大哥大。其实这样想也不是不对。对于老百姓来说，买车最看重的就是实用性和稳定性。
而丰田发动机的稳定性大家毋庸置疑。开个十年八年都不会漏油。而且丰田旗下多款车型的保值率也非常不错。只不过对于年轻消费者来说，或者对于动力要求很高的人来说，丰田就不能很好地满足你了。换句话说，丰田发动机之所以如此稳定，最主要的原因就是百年不变的老旧发动机和技术。
“技术宅”用来形容本田再合适不过了吧？各种技术上黑科技总会与本田息息相关。全球十佳发动机的地球梦发动机，低至7-8万飞度，高至几十万的雅阁、讴歌等车型，都在用这款发动机。排量小动力强，是它的最大特点，而且稳定性完全可以媲美丰田发动机。只不过最近两年本田大转型，初次涉猎涡轮增压发动机时，出现了一些问题，也就是大家知道的“机油门”事件。
“移动大沙发”就是日产车的代名词。相比本田丰田发动机了亮点颇多，日产车型更像是一个保守派车型。但是不得不承认，当年凭借这个大沙发还是吸粉无数。尤其是一些中年大叔，以及商务人士。比如最具代表性的天籁公爵。还有就是有着家轿之王的日产轩逸，在紧凑型车里，是唯一一个可以与大众朗逸一较高低车型。
“孤独一掷”用来形容马自达应该没人反驳吧？两眼不闻窗外事，一心只研究发动机技。人送外号的“东瀛宝马”的老马六，亦或是现在远近闻名的创驰蓝天技术，还有就是马自达独家技术的转子发动机。这些名号对于一个技术控来说，都是非常具有吸引力的。
说到马自达发动机的技术水准，绝对可以媲美本田丰田和日产，尤其是变速箱的反应速度。只不过马自达的价格定位有点高，以及后排空间比较小，没有很好的讨好国内消费者，销量也是一直不温不火。
由此看来，本田、丰田、日产和马自达，它们都有着属于自己的特色和优点。如果真的要在它们四个中做一个排名，相信大家的答案也是各不相同。最注意还是取决于大家一辆车的偏好。就像有句老话说的那样：一辆车的好与不好，关键是看合适不合适自己，合适自己车才是最好的车。